F系列平行軸減速機的整體構(gòu)造跟它的命名的字母很像，F(xiàn)系列平行軸減速機的輸入軸和輸出軸處于平行狀態(tài)，所以利用這個就很好區(qū)分了，那就是看它的輸出軸與輸入軸的位置關(guān)系是否是平行狀態(tài)。

      K系列的減速機大多數(shù)的情況下的基本型式式輸出軸與輸出軸成直角關(guān)系，但是不同的形式還是有點區(qū)別，比如KAF以及KVF這兩個軸是處于同一水平線的，區(qū)分它的一些關(guān)鍵點在于內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)，雙軸行星減速機廠家，它內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)下橫線斜齒—傘齒輪存在。

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      傘齒輪減速機呈球面狀位于其軸線上，并由一個可自動對準的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動適應其齒的負荷曲線，盡管傘齒輪減速機載體是懸浮的，即可被自由設定，其扭矩，雙軸行星減速機定制，通過被安裝在聯(lián)軸器軸或其上端上的聯(lián)軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內(nèi)部中心輪上，聯(lián)軸器軸的底端與行星載體緊固地連接。

      通過傘齒輪的成對分布的結(jié)構(gòu)以及一個無支撐可以自由調(diào)節(jié)的K系列減速機，來確保扭矩的均勻分布，徑向滾珠軸承引導此行星齒輪，此徑向軸承的另一個進一步的任務是引導緊固在載體上的止推板，內(nèi)部輪齒的兩個環(huán)形套筒都通過一個普通的環(huán)形載體與外殼緊固的相連接。

      東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，我們的團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，小型雙軸行星減速機，一起攜手合作！

      減速機根據(jù)應用的不同，雙軸行星減速機生產(chǎn)廠家，一般可分為蝸輪蝸桿減速機、齒輪減速機、諧波減速機、行星減速機四種，不同的分類的減速機其所具備的功能也不一樣，那么蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機有何區(qū)別？東莞普萊特傳動設備有限公司來告訴您。

      1、蝸桿渦輪減速機的傳動比一般比齒輪減速機的傳動比要大很多；

      2、蝸輪蝸桿傳動一般都具有自鎖性，而齒輪減速機一般不具有自鎖性；

      3、蝸桿渦輪減速機實現(xiàn)的是主要是相交軸傳動(90度)，而齒輪減速機一般實現(xiàn)平行軸傳動，也有相交軸傳動(錐齒輪、斜齒輪、曲齒齒輪等)。

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