減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程不免會(huì)發(fā)現(xiàn)異常的噪音，減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧。

      用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減到至小，以達(dá)到降低噪聲的目的，還有一種方法就是通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，重載行星減速機(jī)銷售，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，重載行星減速機(jī)制造商，使嚙入沖擊速度降到至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，重載行星減速機(jī)采購(gòu)，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

     減速機(jī)的工作原理是依靠不同直徑的齒輪降低速度，一般減速機(jī)都應(yīng)用于低轉(zhuǎn)速、大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備當(dāng)中，輸入軸上的小齒輪與輸出軸上的大齒輪相互嚙合完成速度的下降，因?yàn)辇X輪相互嚙合的情況下，齒輪實(shí)際的轉(zhuǎn)動(dòng)量是相同的，因?yàn)榇笮↓X輪的周長(zhǎng)不同的，所以齒輪的轉(zhuǎn)速不同，減速機(jī)正是運(yùn)用這一原理完成減速功能的。

      減速機(jī)的功能包括兩個(gè)部分，減速和帶動(dòng)，帶動(dòng)是指?jìng)鲃?dòng)過程中將動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化為對(duì)于物品的力，之所以使用轉(zhuǎn)速機(jī)來進(jìn)行帶動(dòng)，而不使用動(dòng)力源的直接帶動(dòng)是因?yàn)閯?dòng)力源無法使用太大的齒輪，而小齒輪因?yàn)檗D(zhuǎn)速過快無法提供足夠的推力，使用小齒輪很可能會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)損壞。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、高精度平臺(tái)減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！

      定徑減速機(jī)包括至少兩個(gè)以上沿鋼管軋制方向排列的機(jī)架與軋輥、及傳動(dòng)裝置；具有結(jié)構(gòu)緊湊、耐大負(fù)荷沖擊、耐頻繁沖擊、運(yùn)行穩(wěn)定、連續(xù)工作等特點(diǎn)，箱體結(jié)構(gòu)按照重載設(shè)計(jì)，在設(shè)備啟停和事故的情況下，有足夠的安全系數(shù)來承受沖擊載荷。

      定徑減速機(jī)屬于低轉(zhuǎn)速，大負(fù)載的運(yùn)行工況，一旦軸承室出現(xiàn)磨損將導(dǎo)致輸出軸出現(xiàn)擺動(dòng)，生產(chǎn)重載行星減速機(jī)，影響產(chǎn)品質(zhì)量，由于設(shè)備體積龐大，傳統(tǒng)修復(fù)工藝根本無法解決，只能采取在現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝進(jìn)行修復(fù)。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！