平行軸式減速齒輪箱是船舶中常用的、結構較簡略的齒輪傳動設備，用圓柱齒輪（直齒、斜齒或人字齒）組成單級、兩級或二級減速，單級平行軸式減速齒輪箱結構簡略，兩級平行軸式減速箱結構較雜亂。

平行軸式減速齒輪箱按齒輪的擺放形式分，有串聯式、嵌入式、功率分枝式等，串聯式是各級齒輪沿軸向順序擺放，傘齒輪減速機廠，高速級的大齒輪輸出軸用撓性聯軸器與低速級小齒輪輸入軸聯接，每個齒輪由兩個軸承支持，制作較便利。

嵌入式是將前一級大齒輪嵌在第二級大齒輪兩齒圈的軸向空間中，前一級大齒輪和第二級小齒輪之間無聯軸器，軸承數較少，結構緊湊、重量輕、但軸承跨距較大，齒輪變形大，制作、調整雜亂，用于功率較小、齒輪負荷較低的推動設備中。

功率分支式是主機輸出軸的功率經過齒輪一個小齒輪一起傳給兩個大齒輪，以減輕每個大齒輪傳遞的功率，小齒輪夾在兩個大齒輪間變形也減小，常用在大功率推動設備中，視機艙位置和冷凝器的安置要求，各齒輪中心線有安置在同一高度的單平面式或安置在兩平面上的兩平面式。

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齒輪減速機在使用的過程當中，一定要檢查一下這種產品原本的結構，看一下它們的傳動比例，看一下整個產品的輸入的結構和轉軸的結構，也要看一下他們這些公轉的方向是否符合原本的一些要求，當然在實際工作的過程當中，里面的一些傳輸的速度能夠超過每分鐘1500轉。

如果齒輪減速機存放的時間能夠達到半年的話，那么在這種情況之下就應該檢查一下里面的油封，看一下是否被完全的進入在潤滑油里面，也可以看一下設備的實際情況，從某種角度上來講，可能這樣的一種產品在使用的同時失去了彈性，而且已經有著一系列的工作條件，如果失去彈性的話，就要更換油封了。

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行星減速機在使用過程中需求對其進行保養(yǎng)，以確保能正常工作，延伸行星減速機的使用壽命，提高經濟效益，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說行星減速機使用超越2000小時后的注意事項。

1、查看齒輪是否呈現點蝕，在實踐的運轉過程中可能是熱處理較低或許是潤滑油的使用不當導致的；

2、查看減速機是否漏油，漏油常見的是主動軸，從動軸頭的密封處漏油，傘齒輪減速機供應商，油漆是主動軸的密封圈處，將固定螺栓完全擰緊或許裝上密封墊片；

3、查看齒輪磨損，需求確保潤滑油充沛的情況下加入合適的抗磨添加劑，傘齒輪減速機，在油箱中添加幾個磁性體以吸附金屬微粒，減少潤滑液中的金屬微粒含量。

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