分流式減速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但由于齒輪相對于軸承對稱布置，與展開式相比載荷沿齒寬分布均勻，軸承受載較均勻，中間軸危險截面上的轉(zhuǎn)矩只相當(dāng)于軸所傳遞轉(zhuǎn)矩的一半，適用于變載荷的場合，高速級一般用斜齒，低速級可用直齒或人字齒。

      同軸式減速器橫向尺寸較小，兩對齒輪浸入油中深度大致相同，但軸向尺寸大和重量較大，且中間軸較長、剛度差，諧波減速器設(shè)備，使沿齒寬載荷分布不均勻，高速軸的承載能力難于充分利用同軸分流式，每對嚙合齒輪僅傳遞全部荷的一半，輸入軸和輸出軸只承受扭矩，中間軸只受全部載荷的一半，故與傳遞同樣功率的其他減速器相比，諧波減速器公司，軸頸尺寸可以縮小。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。

諧波減速器是20世紀50年代伴隨著空間科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，基于在彈性薄殼彈性變形理論，應(yīng)用金屬撓性和彈性力學(xué)原理發(fā)展起來的一種全新傳動形式，由美國發(fā)明家 C Walt MUSSEＲ先提出，經(jīng)日本引入后發(fā)展實用化。

目前，諧波傳動已廣泛應(yīng)用于航天航空、機器人、精密加工設(shè)備、雷達設(shè)備、醫(yī)用設(shè)備等領(lǐng)域，我國從20世紀60年代就開始諧波方面的研制工作，諧波減速器制造廠家，但到目前為止國內(nèi)諧波齒輪的專業(yè)生產(chǎn)廠家仍然很少。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率、高效率保障，我們追求成功的過程，就是與您關(guān)系不斷升華的過程，歡迎大家來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！

垂直出軸星輪減速器屬星輪減速器派生系列，有HZW、HZDW、HZC、HZDC、HZL、HZDL、HZY、HZDY八種型式，適用于具有混合少齒差行星傳動特征的其他傳動裝置。

垂直出軸星輪減速器輸入轉(zhuǎn)速不大于1500 r/min，傳遞功率1.6~250kW，傳遞轉(zhuǎn)矩1666~114660N·m，工作環(huán)境溫度為-40~45℃，低于0℃時，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱，高于45℃時，應(yīng)采取降溫措施。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司行星減速機，減速機，礦山機械諧波減速器，減速器，價格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動機械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測試設(shè)施齊全，歡迎大家來電咨詢！